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锚定万亿级全国一流开发区,湾区产业名城,杭州湾新区超级城市IP
2021
06/18
15:03

在2019年7月,宁波前湾新区批复成立。代表着环杭州湾大湾区长三角一体化标志性大平台正式落户,发展目标坚持高点定位、生态优先、创新引领、产城融合的发展理念,打造长三角区域一体化发展标志性战略大平台、沪浙高水平合作引领区、杭州湾产城融合发展未来之城。

总面积604平方公里,空间范围包括宁波杭州湾新区全域,以及与其接壤的慈溪片区和余姚片区。

杭州湾新区占据前湾新区核心城市中心全区域


杭州湾新区简介




杭州湾新区其能级明显优于宁波主城。其位于上海、杭州、宁波、苏州长三角一体化四大都市圈几何轴心,是国家三大战略交汇点。


目前,杭州湾新区经杭州湾跨海大桥,沈海高速,达上海浦东行车距离在147-150公里左右,开车两小时左右就可以到达。

其次,从杭州湾新区通过沈海高速到达宁波差不多只有80公里左右,即一小时可达宁波。

经杭甬高速前往杭州距离也在150公里左右。

实现了轻松通达上海、宁波、杭州、嘉兴“1小时生活圈”。

此外,未来在杭州湾周边,也有两条非常重要的交通布局,它们分别是:

1. 宁波一号工程的沪嘉甬跨海铁路,它的起始站是在宁波到杭州湾新区经过嘉兴,最终到达上海,全程只需要58分钟。未来通车以后,杭州湾至上海、宁波均只需30分钟左右,大大缩短了大湾区到上海、宁波这样的一个交通距离。

2. 杭州2022亚运会前将通过建设全国首条超级高速,这也是目前全国第一条超级高速,采用了德国以及意大利的建造工艺,像日后的这种无人驾驶、新能源汽车可以边行驶边充电的功能均可以应用于此,他的竣工时间在杭州亚运会之前,目前看今年或者明年这条超级高速将完成并全面通车。

同时,杭州湾新区还拥有四大国际空港,包括宁波的栎社机场,杭州的萧山机场、上海的浦东机场以及虹桥机场。同时我们周边还有两大深水港口,日吞吐量最大的舟山港以及上海洋山深水港。

可以说杭州湾新区真正达到了海陆空立体式的交通布局


此前浙江省提出把杭州湾建设为世界大湾区,总投资约1.5万亿。目前已经形成4090亿超级产城,28家世界500强企业入驻,2020年人均GDP约21万,超过全国省会直辖市,具备强劲的发展势能和价值潜能。


2021《宁波十四五规划纲要》指出,要讲将北翼湾区打造为“高质量发展重要引擎和宁波都市副城”。重点强化环杭州湾核心引领地位,聚焦创新驱动主引擎功能,大力推进科创大走廊建设,高水平打造宁波前湾新区,有序创建大湾区高能级战略平台。

与产业结构同步升级的,还有湾区的全球开放性。

2020年12月,宁波前湾综合保税区通过现场封关验收,这意味着杭州湾不仅仅是宁波对接上海的“桥头堡”,更将是助力宁波对标自贸港、建设自贸区的“重要窗口”。


实景图 杨辉 摄

诸多信号所传达的,是杭州湾在宁波城市“后万亿时代”下,正扮演着越来越重要的角色。

在宁波的“十四五”规划中,对于杭州湾的谋篇布局,用力更深。不仅首次用了专章专节的方式来表述;并且提出“促进慈溪城区、余姚城区和前湾新区相向融合发展……加强三地与主城区融合联系,打造高质量发展重要引擎和宁波都市副城。”

从之前的“城市副中心”跃升为与宁波核心城区共同承担中心职能的“副城”,杭州湾已经成为宁波积极融入“超级都市区”背景下,不可忽视的“超级城市IP”。


与此同时,随着产业的铺开和交通的完善,杭州湾对于城市人群的“虹吸效应”正在进一步增强

据统计,杭州湾新区2020年全年接待游客422.4万人次,且区域人口正加速聚集,全年净流入人口超5万人,同比增长18%(数据来源:杭州湾新区发布)。根据规划目标,到2035年,杭州湾新区的人口将达到125万人,可以预见的是,在产业蝶变、交通蝶变之后,一场大湾区的人居蝶变,即将到来。

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