⬆️觉得有用的都关注我了

作者：萧立晔(召至园区招商网产业研究院院长)

我上个月参观一个非常大的跨境电商园区，会议室黑板上写着58%的空置率，像一块醒目的秃斑，大家看了都很尴尬。坐下来仔细听他们讲，发现问题根本不是房子太空太多，而是房子里的故事太单薄。

我们经常讲经营园区不只是一个细致的工作，更需要打开思路和眼界，有想法有创意，勇于实践。

我回想起广东中山古镇去年最热闹的那条街，晚上十点还在堵车，不是因为宵夜，而是因为灯厂的货柜车排队进仓。全镇不到50平方公里，却撑起了全球一半的灯饰江山。

2023年欧美通胀，库存堆到天上去，很多外贸老板以为要凉凉，结果他们搞了个“中山灯厂跨境现货联盟”，把几十家厂的货拼成一个柜，直接拉到洛杉矶的海外仓，美国分销商现场拆柜、扫码、上架，消费者下单后48小时就能收到货。物流成本当场砍掉三成，新品从打样到上架，原来要半年，现在最快28天搞定。

同样的戏码在江苏昆山也上演。凌越装备科技把汽车行李架的订单拆成七个小模块，七家配套厂各做一段，最后在太仓港拼成一个完整包裹发走。用户收到后像拼乐高一样自己装，运费从原来的按体积算变成按重量算，省下来的钱直接变成利润。

这两件事看着小，其实揭了一个大盖子——跨境电商早就不是单打独斗的年代，产业带抱团才是真正的杀招。

什么叫产业带?

简单说，就是一群做同一件事的工厂挤在同一条街上，彼此骂归骂，但谁也离不开谁。中山古镇的灯、汕头澄海的玩具、南通的家纺、慈溪的小家电、义乌的小商品……这些地方随便拎一个出来，年产值都能吓死人。过去他们靠展会拿订单，靠外贸公司喝汤，现在只要把“上网触电”这一步迈出去，就能把货直接卖到老外的客厅。

可问题也随之而来——产业带再强，也架不住园区拖后腿。

长三角某跨境电商园换了第三任运营方，老板下了死命令，年底必须把空置率降到30%以下，不然全员扣工资。为什么是30%?最新统计显示，全国跨境电商产业园平均空置率高达38%。30%不会太难看。他带我逛了一圈，仓库空得能踢足球，办公室贴着封条的比开着门的还多。卖家吐槽说，园区除了房租便宜，啥都没有，他要的蕾丝花边得跑到柯桥去拿，来回油费一单多15%成本;外汇结算慢得像蜗牛，客户打款三天不到账，订单直接飞了。

说到底，七成园区都在干同一件事——盖房子、招租、收物业费，园区定位雷同，集中在仓储物流等基础功能，至于产业带在哪、卖家缺什么，提供什么样的服务，没多少人关心。某跨境系统软件服务商统计，62%卖家因外汇结算效率低损失订单，但园区鲜有解决方案。

义乌是怎么破局的?

他们把周边六个产业带、二十万家供应商统统拉进一个叫“义乌跨境电商综试区”的超级综合体。选品中心、数字仓、物流枢纽一条龙，五金工具卖家说，以前他找扳手要跑永康、找螺丝要跑温州，现在园区里转一圈就能配齐整单货，采购成本直接降18%，客户下单后6小时就能发货，效率就是金钱。

政府的玩法也升级了。

比如东莞，对用海外仓的企业直接补贴一半租金;慈溪砸钱抢人，去年一个跨境电商团队落地最高奖1000万;温州更狠，定了个小目标，2024年跨境电商交易额要破950亿，我没看到数据，估计差不多能完成。还有个有意思的案例是广州哆啦科技，他们本来卖炸薯条机，政府牵线让他们去中东调研，回来把机器容量加大一倍，结果在中东大卖，一周能卖上千台。

所以你看，38%的空置率根本不是魔咒，而是筛子，把只会收租的园区筛出去，把真正懂产业的园区留下来。

2024年前三季度，中国跨境电商进出口1.88万亿，同比增长11.5%，比传统外贸高出一大截。数据背后，是无数个“中山联盟”和“义乌综试区”在悄悄发力。

中山古镇的工厂里，工人们贴标签的动作越来越熟练，标签上印着同一串英文，那是美国海外仓的地址;义乌园区的数字大屏上，订单数据每秒都在刷新，最远的一单来自巴西的小镇上;慈溪优品馆的直播间里，主播用带着宁波口音的英语喊“three、two、one”，1500款小家电瞬间被东南亚网友抢空。

用产业带思维，全链条招商，“培育-招引-补链”，产业链协同发展，把园区潜力发挥到极致。这些画面拼在一起，就是中国制造的新航海图——产业带负责把成本压到最低，跨境电商负责把货送到最快，政府负责把坑填平，三方合力，把38%或者58%的空置率变成0%，把中国工厂的名字写进全球消费者的购物车里。

说到底，跨境电商不是一门新生意，而是一场旧生意的集体升级。过去我们靠便宜，现在我们靠又快又便宜还懂你。当产业带的制造基因撞上跨境电商的流量魔法，中国制造不再是世界工厂，而是世界超市的合伙人。

下一次你走进一家海外超市，看到货架上那盏印着“Made in China”的灯，说不定就是中山古镇某个拼柜里拆出来的第199件货。这就是产业带抱团出海的真正意义——不只是填满了园区，更是填满了世界。