提起老城，在1988年5月创建海南老城经济开发区之前，海南人一说到老城，只会联想到这是个吃海鲜的地方。在经过了海口市城市总体规划将其规划成三大组团之一的马村工业组团，以及2006年3月份，通过国家发改委审核公告升格为省级开发区。老城从最初一个不起眼的小规模县级工业开发区，发展到如今企业产值超过200亿元的省级经济开发区。

畅享发达交通体系，城市“后海口”生活便利

图为老城经济开发区区位图

作为海南西部交通枢纽的老城，畅享了海南岛发达的交通体系。与东环轻轨总站、西线高速以及环城高速路为邻，25分钟车程可达美兰机场。驱车前往省会海口，更是有多种选择。从工业大道走过粤海 大道上滨海 大道，全称只需25公里；而直走南海 大道，也只需要半个小时；待滨海 大道西沿线修通后，前往老城的交通将会更加便捷。

老城经济开发区建区以来，基础设施建设累计投入20多亿元。目前，已建成道路65公里，铺设污水管道76公里，天然气管道54.2公里；修建港口码头6个，年吞吐量800万吨。作为海口的半小时生活圈，除了交通便捷，周边的景色也十分优美。老城区临近海口西海岸盈滨半岛的南端，作为国家4a级风景区的盈滨半岛所享有的内外双海与老城经济开发区还不到3公里的距离。可观海而不临海，是许多地道的海南人理想的生活方式。海边湿度大，容易潮湿生霉。3公里，成了老城与盈滨半岛最理想的距离。

周边的永庆寺、海南生态软件园、长寿村以及福山咖啡风情小镇等多个地方，既保留了生态农业的淳朴，也注入生态工业的先进。

打造国内首个“生态软件企业社区”  老城前景一片良好

图为海南生态软件园实景

位于老城的海南生态软件园，是海南省重点项目之一，从2011年4月份正式开园投入使用至今，入园企业现已突破上百家，包括惠普、微软、中软海航信息、天涯在线等多家知名企业落户园区，园区办公人员达到3000人规模，去年实现产值33.9亿元。随着今后生态软件园的发展，园区预计将容纳1.5万工作人员。

在规划上，海南生态软件园力求打破传统“只见生产不见生活”的园区概念，除了办公空间外，还综合考虑了吃、住、行、休闲、娱乐、教育、医疗的配套设施建设。园区目标在十二五期间综合建设面积将超过100万平方米，产值将超过100亿元，成为全国独具特色的生态企业社区和软件产业创新基地。

图为正在修建的步行街

穿过软件园，就能看到目前正在修建的步行街，这条步行街预计今年年底正式运营，到时将成为支撑整个生态软件园的衣食住行的休闲娱乐聚集地。步行街总长600米，将入驻大型商场、餐厅等，随之发展将成为老城镇新的CBD位置。步行街的出口，就能直接通往工业大道主干道，老城甚至整个澄迈县在今后都能享受到步行街带来的便利。

以港口和省城为依托  建立多门类新兴工业城区

经过近年来的发展，加上海口工业西移，如今的老城经济开发区的发展空间越来越大。如今，老城经济开发区已形成以港口和省城为依托，以电力、石油、化工、食品、纺织、饲料、机电为重点的多门类新兴工业城区，以信息技术为特征的高新技术产业集群、以石油化工为典型的高端现代制造业集群、以大港口为特征的现代物流体系正在成型，开发区新的核心竞争力正在日益凸显。

借助自身处于大港口、粤海铁路、环岛西线高速公路和海榆西线公路交汇处的区位优势，老城经济开发区正围绕着“高科技、大港口、大工业、大物流”的发展目标，积极部署多项跟踪服务机制主攻重点项目建设，促进了一批规模大、带动力强、高科技的重点项目在此上马并顺利投产。

目前，人们已经欣喜的看到，新兴的老城经济开发区实现了“破茧成蝶”的跨越式发展。未来，老城将依托着生态软件园、大港口、粤海铁路等资源推动着整个区域的持续发展。