园区
黑龙江绥芬河边境经济合作区
编号:PKD-141
  • 国家级
    园区级别
  • 开发区,边合区
    园区类型
  • 土地,厂房,仓库,楼宇
    园区载体
  • 七通一平
    基础设施
  • 规划面积 21.5平方公里
  • 建成时间 1992年3月
  • 建成面积
    6平方公里
  • 招商载体
    土地,厂房,仓库,楼宇
  • 产业集群
    仓储物流,贸易行业,五金建材,电子电器
  • 园区地址 黑龙江-牡丹江市-绥芬河市同福街143号
招商热线
010-84611891
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成本信息 如需了解更多园区信息,您可致电或在线咨询
  • 土地价格
    10万元/亩
  • 投资强度
    200万元/亩
  • 税收要求
    15万元/亩
  • 水价
    2.7元/m³
  • 天然气
    4.25元/m³
  • 用电成本
    0.44元/度
  • 人工成本
    5000元/月/人
基础设施

土地平整

道路

给水

雨水

污水

天然气

供电

通讯

园区介绍

绥芬河边境经济合作区(以下简称合作区)位于绥芬河市市区西部,距绥芬河市市区4公里。东起沿河街与301国道转盘,西至北寒村西山,南起南寒村、建新村,北至在建的电气化铁路。东接保税区,东西分别有中央森林公园和国家森林公园。东西向有301国道穿过,南北向有206省道与301国道相交。有国家一级公路口岸和国家一级铁路口岸与俄罗斯联结;301国道已经扩建成高速全封闭公路;滨绥铁路牡丹江至绥芬河段高速电气化铁路也在修建,三年内完成通车。地理位置优越,区位优势明显。

绥芬河边境经济合作区保税区1.8平方公里已开发建设完毕。同其它边境经济合作区一样,绥芬河市边境经济合作区保税区虽然仅1.8平方公里,但建区以来,经过近20年发展,在相关部门支持和绥芬河的不断努力下,区内企业达到300余家,培育形成了木材、IT、服装、食品4项基础产业,累计完成工业总产值266.5亿元,创税38.7亿元,为绥芬河乃至全省对俄贸易发展做出了重要作用。按照国务院、商务部的文件精神,合作区具备调整扩建的各项条件,按照要求,结合实际,调整扩建新的合作区用地。本次总体规划主要是针对调整扩建的新的合作区的编制,不包括已经开发建设完毕的1.8平方公里保税区。

定位与定性

绥芬河边境经济合作区是国务院批准在沿边地区设立的相当于国家级开发区的特殊政策区域,是省市共建的第十个重点产业园区。是以进出口产业加工、面向国际的仓储物流产业为主的省级综合性产业合作区。

规划目标

调整扩建绥芬河边境经济合作区的总体思路是以加强口岸基础设施建设为牵动,以铁路向区内延伸为依托,充分挖掘国际国内“两种资源”、“两个市场”,强力推进“出口抓加工、进口抓落地”的战略部署,打造面向东北亚、服务黑龙江的现代产业集群,努力把合作区建设成我省对外开放先导区、政策试验区、产业示范区。

规划合作区建设6个产业园区,呈“六区一中心”的结构布局形态。

1、龙江进出口加工产业园区

建设龙江进出口加工产业园区就绥芬河而言,一方面绥芬河对外开放有着悠久的历史和雄厚的实力,每年对俄贸易进出口额占全省的1/3以上,对外贸易额达约70亿美元,为开展各类进出口加工提供了前提和可能。另一方面,通过发展进出口加工,可以大大提高通过绥芬河进出口商品的附加值,实现口岸进出口商品效益最大化。就全省而言,要实现“出口抓加工、进口抓落地”的战略部署,需要有进出口加工园区平台作服务,只有加快进出口加工产业园区的建设,省委、省政府的决策部署才能得到真正有效的落实。与此同时,着眼于贯彻省委、省政府这一部署,为全省进出口企业搭建平台,绥芬河制定了凡是我省企业入驻合作区,其所产生的税收全部归属企业注册所在地,体现了绥芬河的大局意识、开放意识和服务意识。

龙江进出口加工产业园规划占地约4.4平方公里,重点围绕俄罗斯资源和俄罗斯市场需求,以木材、建材、机电、家电、食品、电子产品和轻工产品为导向,发展精深加工和终端产品。计划安排进出口加工项目约260个,固定资产总投资约78亿元,达产后新增工业总产值约120亿元,新增利税约15亿元。

2、黑龙江绥芬河综合保税区

综合保税区及其预留发展用地,规划占地分别约为1.8平方公里、2.1平方公里,共约3.9平方公里。综合利用海关特殊监管区的政策和功能优势,重点发展“两头在外”项目,集保税区、出口加工区、保税物流园区、港口功能于一身,开展国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务。

3、国际物流产业园区

建设国际物流产业园区主要基于两个方面考虑,一方面从绥芬河未来发展趋势看,对外贸易品类将会越来越多,贸易量将会越来越大。同时,边境经济合作区的扩区与发展也将会带来新的更大的物流需求。另一方面绥芬河是全省最近的“出海口”,打通陆海联运大通道,联接俄、日、韩、美,需要物流业,绥芬河作为重要的节点城市,也必然带来物流产业的快速发展。

国际物流产业园规划占地约1平方公里,重点发展物流仓储、物流加工、物流中转、集装箱办理等业务,打造多功能现代化物流体系。计划投资约16亿元,年设计国际标准集装箱运输能力约为20万个、散装货物约400万吨。目前,铁路部门已同意将宽标轨引入园区,中铁集装箱集团规划将园区列为国家重点集装箱专用站。

4、进口化工仓储园区

着眼俄罗斯在滨海边疆区发展建设集石油、天然气为主要原料的五大化工产业,其中:石油化工产品产量达到约3000万吨,混合原油产品产量(聚乙烯、聚丙烯、乙二醇、苯乙烯等)达到约1000万吨,天然气供应量约472亿立方米,液态天然气出口量约260亿立方米,天然气深加工量(氨气、尿素、甲醇、天然气合成油等)达到约100亿立方米。依托远东地区化工产业发展,进口化工产品发展我省化工产业,培育新的经济增长点。目前,铁路部门正在帮助绥芬河办理进口化学危险品资质。 进口化工产业园占地约1.9平方公里。总投资约20亿元人民币,其中换装站项目,投资约6亿元;设置化工产品分装项目6个,投资约14亿元。

5、新兴产业示范园区

为全面提升中俄经贸合作层次和水平,提高我省参与东北亚区域合作的能力,加快进出口商品结构优化调整,培育新的经济增长极,按照全省新兴产业布局,主动承接和重点发展新材料、生物、新能源装备等重点产业,在新的外向型产业领域试验先行。 新兴产业示范园占地约2.4平方公里,发展新能源、新材料、节能环保、生物、信息、现代装备业等,打造新兴产业试验示范基地。目前,华为公司俄罗斯自主品牌智能手机、中微光电(潍坊)LED灯照明、九居松生物制药等项目正在商洽。

6、进口木材战略储备园区

建设国家木材战略储备园区,绥芬河主要有三个方面优势,一是绥芬河毗邻的俄远东地区林木资源富集,木材蓄积量达到约220亿立方米,树种齐全,材质优良,盛产水曲柳、柞木、桦木、红松、落叶松、云杉、白桦等经济树种。绥芬河每年进口量约600万立方米,相当于省内林木采伐总量。二是绥芬河拥有2万余名从事木业经营人员,大多来自福建,具有多年木材经营经验。三是国家林业局拟在绥芬河设立木材储备基地,这个项目属于国家战略,有强大的资金保障。园区建成后,由于有国家政策和强大收储资金支持,将会实行木材收购保护价格,木材收购价格将会保持相对稳定,在绥芬河从事木材贸易企业的积极性将会得到有效保护,木材储备将会按国家需求保持相当数量的规模。木材的集聚不仅不会受满洲里、同江等地分流影响,相反在国家政策驱动下,满洲里和同江木材有可能向绥芬河集聚。

结合绥芬河实际,借助国家战略储备的有利时机,拟建设国家木材战略储备园区。园区占地约1.9平方公里,按1000万立方米储备能力进行规划建设。充分利用俄罗斯木材资源优势,扩大木材进口规模,加大精深加工力度,形成全国进口木材资源及产品储备分销中心。

7、边境经济合作区投资服务中心

为做好园区的综合服务,将建设占地0.5平方公里的综合服务中心,提供便捷高效的项目审批服务、环境一流的商品展销服务,设施齐全的商务洽谈服务,以及保障园区有序运行的物业管理服务。

招商载体
园区位置及周边配套

地价优惠

享园区专项财政

补贴土地成本低

010-84611891

固投补贴

按项目固定资产

投资额给予补助

010-84611891

税收优惠

三大税种给予最

高90%税收奖励

010-84611891

人才引进

高端人才引进

专项资金补贴

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创新补贴

科研创新项目获得

专项产业基金支持

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黑龙江绥芬河边境经济合作区
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