内蒙古呼和浩特综合保税区由呼和浩特出口加工区优化整合而来，2018年9月4日经国务院正式批复（国函[2018]113号）成立，规划建设面积0.88平方公里。园区前身是呼和浩特出口加工区，是内蒙古自治区唯一的国家级出口加工区。经过多年建设，园区已具备一定的产业规模，功能完善、配套齐全。今后发展中，呼和浩特综合保税区在功能上将延续原呼和浩特出口加工区的保税功能，延伸保税物流功能，拓展和创新保税服务功能，推动落实构建以呼和浩特综合保税区为主体的呼和浩特市对外经济贸易发展平台。扩出口促转型、扩进口促消费，加快建立线上线下融合联动的跨境电商经济运营模式，不断创新、完善，努力将呼和浩特综合保税区打造成为立足首府、服务全区，对接京津冀，辐射西北、面向俄蒙的一流综合保税区。

功能业务：综合保税区主要具有保税加工、保税贸易、保税服务等功能。依托保税功能可开展保税加工、保税物流、保税服务、保税展示、国外采购保税仓储、国内采购出口集运、国际分拨配送、中转及转口贸易、研发、检测维修等业务。是我国目前开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全、手续最简化的海关特殊监管区域。它的功能更加完善、政策体系更新，对企业的限制更少，让企业更能发挥作用。

设立意义：呼和浩特综合保税区是完善呼和浩特城市功能、提升服务水平的战略性功能区、服务区，是扩大对外开放、提升外向型经济发展水平的重要平台，也是呼和浩特市融入全球经济一体化的崭新窗口，在全区对外开放中优势独特、地位重要。

区位优势

呼和浩特位于华北西北部，内蒙古中西部的土默特平原。是连接黄河经济带、亚欧大陆桥、环渤海经济圈的重要桥梁，同时也是连接中蒙俄的桥头堡。呼和浩特是国家“一带一路”倡议重要节点城市，位于“呼包银重点经济区”核心及“呼包鄂”金三角中心。呼和浩特综合保税区就坐落于呼和浩特市西侧，东距首都北京440公里，北距内陆开放口岸二连浩特490公里，西至包头150公里。紧邻金川开发区、金山开发区。距离金川高速入口4.5公里、金山高速入口8公里、毗邻110国道。目前园区门前已新修建了高架快速路，将连接呼和浩特市三环，横贯东西，直通土默特左旗。

航空：呼和浩特机场是国家二级航空机场，可起降各种型号飞机。呼和浩特机场有通往国内主要城市的航线50余条；有达蒙古国首都乌兰巴托和俄罗斯赤塔的国际航线两条；通往俄罗斯和东欧诸国的货用包机航线等。

公路：市域内有公路94条，其中国道3条，省道5条，上等级公路3000多公里，110国道、209国道、呼准高速、京藏高速横贯全市；北京到呼和浩特高速公路的贯通，使呼和浩特到北京的时间缩短为4.5小时。

铁路：京兰铁路经市区北侧通过，成为沟通北京、通往大西北的重要通道。2005年3月，呼和浩特成功开通了经蒙古、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等欧洲国家至德国法兰克福的国际物流专列“如意号”，全程运输时间仅为15天（比海运缩短27天），费用与海运相差不多，物流通道安全、稳定、经济、便捷，使呼和浩特成为各类企业立足国内、开辟欧盟及俄蒙市场首选投资地区和国际物流基地。

随着高铁建成通车、地铁一二线修建、新机场迁建、高速公路网络完善，以及各级公路的建设，呼和浩特市作为中西部地区承东启西的重要交通节点和通往蒙古国、俄罗斯及东欧诸国的重要交通枢纽地位进一步增强，对满足区域间、国际间人员沟通需求和经济要素流动需求起到巨大的促进作用。

资源优势

跨境电子商务综合试验区优势

国函[2018]93号批复，同意设立(呼和浩特)跨境电子商务综合试验区。跨境电子商务综合试验区的设立将对呼和浩特地方产业发展形成带动作用，同时将对呼和浩综合保税区的功能进行诠释，能够更加充分的发挥综合保税区的功能优势，对全区乃至西北地区对外经济增长形成辐射，对接京津冀、面向俄蒙，开展以“互联网+外贸”电子商务发展的新业态，推动传统外贸商业活动各环节的网络化、数据化、便利化和规范化，培育外贸竞争新优势。

人力资源优势

呼和浩特市是自治区首府，集中了自治区重点的大中专院校和科研院所。各类院校82所，高等院校21所，普通中专27所，夯实了地区人力资源优势。

水资源优势

呼和浩特地区水资源丰富。探明地下水总储量为1133966万立方米。其中浅层水储量为1128039万立方米，深层承压水储量为5657万立方米，可利用量为45475万立方米，为经济发展提供了用水保障。

电力资源优势

呼和浩特目前已建成大唐托克托发电厂、呼市热电厂、北方金桥电厂、金山电厂，总装机规模为720万千瓦，在建火力发电项目总装机规模为180万千瓦。电力的发展为首府经济发展提供了强有力的保障。

金融环境优势

首府呼和浩特是一座新兴的金融城市。除四大传统国有银行外，华夏银行、交通银行、上海浦东发展银行、中信银行、招商银行、光大银行、渣打银行的相续入驻，对企业的投资和发展创造了充满活力的金融环境。