黑龙江日报3月28日讯 对于哈尔滨人来说，703研究所是一个熟悉而神秘的地方。隶属于中船重工的703研究所是我国燃气轮机研究的NO.1。2012年，中船重工、703研究所与我省联手打造燃气轮机产业园，积极推进燃气轮机在民用领域大展拳脚。一个全国最大、技术实力最强的燃气轮机产业园正在全力建设中，一条围绕燃气轮机生产的配套产业链条也日渐清晰。

年初记者到703研究所采访时，建设完成近半的工程因寒冬暂停。3月末，大地回春，虽冻土未化，但是项目筹备工作已经开始，工地上渐闻热闹之声。

打破技术瓶颈向梦想进发。703研究所的新家在哈尔滨群力新区的洪湖路上，30万平方米的科研实验基地楼宇林立。大院的东侧就是正在建设中的中船重工·龙江广瀚燃气轮机公司，它汇聚了来自中船重工、黑龙江省和703所的三方力量。

“2013年7月开工，今年年底就要完成全部厂房建设和设备安装，争取2015年实现首台套产品下线，2016年初具备生产条件，所有的工作都要按步骤、快速运转起来。”703研究所燃气轮机事业部部长李伟顺已经是第二次接受采访。上次来时，他正忙着给“天然气管道输送燃驱压机组”进行检测。“上次那台机组已经检测合格，现在又新生产出一台正在调试磨合。”李伟顺介绍说，燃气轮机凭借更小巧、启动更迅速等优势成为当今世界动力研发的主流，无论在军事舰船还是民用商船、发电、压缩动力等领域都有广阔的应用前景。天然气管道输送燃驱压机组将在西气东输中为天然气输送提供动力。

703所生产的天然气管道输送燃驱压机组是西气东输中首个持国产“身份证”的大力士。能拿下这个具有标志性意义的大订单，703研究所有独门秘籍：众所周知，703研究所在国内燃气轮机研究领域是响当当的金字招牌，但是他们有一个瓶颈一直未能突破——涡轮高温叶片的规模化生产。经营开发部部长盛晓东说：要实现燃气轮机效率最大化，必须提高温度。现代燃气轮机的热效率已达到42%以上，要实现这样的热效率，燃气轮机的最高温度需要达到1500℃。涡轮高温叶片就是用特殊的耐高温金属制成的，是燃气轮机的核心部件之一。703研究所已经拥有了生产技术，可是成功率却在30%，成本太高，丧失了市场竞争力。2011年，703研究所成立了哈尔滨广瀚动力技术发展有限公司。这个负责燃气轮机投资、系统集成的“大广瀚”在2012年与浙江的一家民企合作成立了“永瀚高温合金有限公司”主攻高温叶片规模化生产，目前已经成功突破技术瓶颈，将生产成功率提高到了70%以上。

拥有价格竞争优势的703研究所在燃气轮机的民用领域正式起航，2013年销售额达6.6亿元。盛晓东介绍说：“这仅仅是起步，按我们的目标2016年燃气轮机产业园正式达产后，主营业务收入可达46亿元，带动配套及相关产业100亿元以上。产业园力争抢占国内燃气轮机市场六成份额，最终成为中国燃气轮机技术自主创新的领导者、系列燃气轮机产品自主研制的领先者。”群贤汇聚产业链条初现。2011年成立“大广瀚”，成为703所燃气轮机产业投资主体。2012年与民企合作，共同攻关核心技术。同年，成立广瀚燃气轮机研发中心，与黑龙江省、哈尔滨电气集团公司、哈尔滨工业大学、哈尔滨工程大学签署五方合作协议联手共建国家级燃气轮机产业基地。2013年，设计年产能80台套中小型燃气轮机的燃气轮机产业园投建。

703所的步伐逐一列出，不难看出他们步步为营的铿锵节奏，三年时间投资、研发、生产的内部产业链条已经形成。“燃气轮机产业链很长，涉及机械、冶金、材料、化工、能源、电子，产业园建好之后，我们只负责生产核心部件和产品组装、试车，其他部件通过采购来完成。”盛晓东介绍说，按照国际惯例，每台燃气轮机的配套比例高达65%以上。也就是说龙江广瀚每年创造100亿产值，其中65亿将由配套企业来完成。

703所合作伙伴个个都有来头，与703所亲密合作的哈汽轮机，是国内唯一从事过工业、船舶、重型三种燃气轮机研制生产的单位。哈东安公司是国家微型燃气轮机重点课题的牵头企业。哈工大、哈工程的科研攻关能力自不必说，更为燃气轮机产业提供了大量人才。且不说这些知名大腕，一家名不见经传的“哈尔滨城林科技公司”在703所的合作名单中引起了记者注意。当记者来到城林采访后发现，703所的周边真是“往来无白丁”——在703所的产业链里，城林给燃气轮机做“外衣”的好裁缝。“每个燃气轮机都需要有一个金属外罩，这个外罩具有保温、防护、隔声降噪的功能，还要实现智能化电子操控，它的名字就叫燃机箱体及通风系统。”城林科技的销售总监吕金刚是个三十出头的小伙子。他对记者说，燃气轮机运转起来噪声可达130分贝，城林产品的核心在于隔声降噪，安装上城林的产品后，燃气轮机的噪音最低可降至65分贝，这已经达到国内同行业中的极限。凭借过硬的技术水平，城林科技已经和中石油、哈电集团、西门子等央企、外企进行合作，产品销售遍及俄罗斯、加拿大、乌克兰等21个国家。为了产品出口便利，2013年5月，城林在上海的分公司投建，预计2014年产值将达2.6亿元，是去年的一倍。他们的目标是在2016年随着燃气轮机产业园的投产成为全球燃气轮机配套产业的最大供应商。梦想有多大，舞台就有多大。省工信委军民结合处副处长马爱东表示，我省燃气轮机产业起步于上世纪50年代，在“十五”、“十一五”期间得到了较快发展，产学研聚集，产品生产配套相对完备。打造一个全国燃气轮机产业基地是龙江的梦想，燃气轮机产业园就是这个梦想开始的地方。我省的技术加工企业、零部件生产企业、装备制造企业和各大科研院所的多元力量和产业优势将由此汇聚，相信在各企业与科研院所相互合作下，会不断碰撞出火花，产生技术溢出，从而衍生到其他的装备制造业中，让更多的动力能源领域的高端产品都打上龙江印记。

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